Minibagger EPA-Motor 1 Tonnen

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Produktdetails

Hier ist die übersetzte Tabelle auf Englisch:

Parameter Wert Motor Einzelheiten
Betriebsgewicht (kg) 1165 Motormarke Kubota
Eimerkapazität (m³) 0,03 Motormodell D722
Fahrgeschwindigkeit niedrig/hoch (km/h) - Maximale PS (ps) 13.97
Steigfähigkeit (%) 30 % Maximale Leistung (kW) 10.2
Bodendruck (Kpa) 26.79 Maximale Geschwindigkeit (U/min) 2500
Maximale Grabkraft (kN) 9.8 Verschiebung (L) 0,719
Maximaler Grabradius (mm) 3346 Zylindernummer 3
Maximale Grabtiefe (mm) 1843 Kühlmethode Wassergekühlt
Maximale Grabhöhe (mm) 3011 Motorölwechselvolumen (L) 3.5
Maximale Schütthöhe (mm) 2238 Kraftstofftyp Diesel
Maximaler Schwenkwinkel (°) 105 Kraftstoffstandard No.0 / -10 Diesel
Spurverstellbereich (mm) 750-990 Theoretischer Kraftstoffverbrauch (l/h) 1,1-1,5

Der Minibagger R13 PRO ist zweifellos ein starker Konkurrent auf dem Exporthandelsmarkt mit seiner hervorragenden Einsatzfähigkeit auf engstem Raum, seiner leistungsstarken Aushubleistung, seinem flexiblen Betriebsmodus, seinem Sicherheits- und Schutzdesign, seiner Langlebigkeit und einfachen Wartung, seinem humanisierten Design und seinem effizienten Transport Lagerung.

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Dieser R13-Bagger bietet Kunden mit seiner leistungsstarken Gesamtleistungskonfiguration ein großartiges Verbrauchererlebnis. Zum Einsatz kommt zunächst ein 10,2 kW starker Cooper Tower D722-Dieselmotor, der nicht nur geräuscharm ist, sondern auch die Abgasnormen EU V und US National IV erfüllt und so die Umweltbelastung deutlich verringert. Zweitens hat das neue hydraulische Gerätediagramm die Arbeitseffizienz und Verwaltungsflexibilität deutlich vervielfacht und kann an eine Reihe komplizierter Arbeitsbedingungen angepasst werden. Darüber hinaus ist der gesamte Laptop aus hochfestem Metall gefertigt, um höchste Robustheit zu gewährleisten und die Wartungskosten zu senken. Kurz gesagt, der R13-Bagger hat mit seinem hochwertigen Motor, der hydraulischen Maschine und dem strukturellen Design ein sicheres, umweltfreundliches und umweltfreundliches Arbeitsgerät für Kunden geschaffen.

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Der R13-Bagger scheint seine überlegene Gummischlaucheigenschaft zu sein. Der Gummischlauch führt dazu, dass das Verbrauchsrohr des Luftfilters zum Hinterhof des Wassertanks führt, sodass der Luftstrom von außen sofort aufgenommen werden kann und eine Beeinträchtigung der Motorleistung aufgrund zu hoher Motorverbrauchstemperatur verhindert wird. Dies trägt dazu bei, die Provider-Lebensdauer der Engine zu begrenzen und bietet den Benutzern einen entscheidenden Gewinn. Das Bild zeigt deutlich, dass der Gummischlauch eine besondere Funktion des Baggers darstellt.

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