Minibagger EPA-Motor 1 Tonnen

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Produktdetails

Hier ist die übersetzte Tabelle ins Englische:

Parameter Wert Motor Details
Betriebsgewicht (kg) 1165 Motormarke Kubota
Schaufelinhalt (m³) 0.03 Motormodell Opfer
Fahrgeschwindigkeit niedrig/hoch (km/h) - Maximale Leistung (PS) 13.97
Steigfähigkeit (%) 30 % Maximale Leistung (kW) 10.2
Bodendruck (Kpa) 26.79 Maximale Geschwindigkeit (U/min) 2500
Maximale Grabkraft (kN) 9.8 Hubraum (L) 0.719
Maximaler Grabradius (mm) 3346 Zylindernummer 3
Maximale Grabtiefe (mm) 1843 Kühlmethode Wassergekühlt
Maximale Grabhöhe (mm) 3011 Motorölwechselvolumen (L) 3.5
Maximale Schütthöhe (mm) 2238 Kraftstofftyp Diesel
Maximaler Schwenkwinkel (°) 105 Kraftstoffstandard Nr. 0 / -10 Diesel
Spurverstellbereich (mm) 750-990 Theoretischer Kraftstoffverbrauch (L/h) 1,1-1,5

Der Minibagger R13 PRO ist mit seiner hervorragenden Einsatzfähigkeit auf engstem Raum, seiner leistungsstarken Aushubleistung, seinem flexiblen Betriebsmodus, seinem Sicherheits- und Schutzdesign, seiner Langlebigkeit und einfachen Wartung, seinem benutzerfreundlichen Design sowie seinem effizienten Transport und seiner effizienten Lagerung zweifellos ein starker Konkurrent auf dem Exportmarkt.

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Dieser R13-Bagger bietet Kunden mit seiner leistungsstarken Gesamtleistungskonfiguration ein großartiges Kundenerlebnis. Erstens nutzt er einen 10,2 kW starken Cooper Tower D722-Dieselmotor, der nicht nur geräuscharm ist, sondern auch die Emissionsstandards EU V und US National IV erfüllt und so die Umweltbelastung deutlich reduziert. Zweitens hat das neue Hydraulikdiagramm die Arbeitseffizienz und Steuerungsflexibilität deutlich erhöht und kann sich an zahlreiche komplexe Arbeitsbedingungen anpassen. Darüber hinaus ist der komplette Laptop aus hochfestem Metall gefertigt, um eine extreme Robustheit zu gewährleisten und die Wartungskosten zu senken. Kurz gesagt, der Bagger R13 hat mit seinem hochwertigen Motor, der Hydraulikmaschine und der Konstruktion ein sicheres, umweltfreundliches und effizientes Arbeitsgerät für die Kunden geschaffen.

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Der Bagger R13 scheint seine überlegene Gummischlauchfunktion zu haben. Der Gummischlauch führt dazu, dass die Verbrauchsleitung des Luftfilters in den Hinterhof des Wassertanks führt und ermöglicht, dass der Luftwind von draußen sofort einströmt und verhindert, dass die Motorstromversorgung aufgrund einer zu hohen Motorverbrauchstemperatur beeinträchtigt wird. Dies trägt dazu bei, den Anbieter-Lebensstil der Engine einzuschränken, und bietet den Nutzern einen entscheidenden Vorteil. Das Bild zeigt deutlich den Aspekt des Gummischlauchs als besondere Funktion des Baggers.

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