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Der Minibagger RIPPA R13 PRO ist auf robuste Leistung bei kompakter Bauweise ausgelegt und somit die ideale Lösung für den Stadtbau, die Landschaftsgestaltung und Arbeiten auf engstem Raum. Herzstück der Maschine ist der leistungsstarke Kubota D722 Dreizylinder-Dieselmotor. Dieses wassergekühlte Aggregat leistet 10,2 kW (13,7 PS) bei 2500 U/min und liefert das nötige Drehmoment für anspruchsvolle Aushubarbeiten bei gleichzeitig geringem Vibrationsniveau, um die Ermüdung des Bedieners zu reduzieren. Darüber hinaus erfüllt der Motor die Abgasnormen Euro 5 und EPA Tier 4 und entspricht somit modernen Umweltauflagen. Der geringe Lärmpegel ist ein entscheidender Vorteil für Projekte in Wohngebieten oder verkehrsberuhigten Stadtgebieten.
Die Motorleistung wird durch ein hocheffizientes Hydrauliksystem unterstützt, das von einer zuverlässigen Tianjin-Zahnradpumpe angetrieben wird. Dieses System liefert eine maximale Fördermenge von 25 l/min bei einem eingestellten Druck von 18 MPa und ermöglicht so eine maximale Grabkraft von 9,6 kN. Trotz des handlichen Betriebsgewichts von 1320 kg übertrifft die Maschine dank dieser Spezifikationen viele vergleichbare Modelle. Der Zweigang-Fahrmotor steigert die Produktivität zusätzlich und ermöglicht einen Geschwindigkeitswechsel zwischen 1,8 und 2,5 km/h. Die Steigfähigkeit von 30 % gewährleistet zudem ein stabiles und effektives Arbeiten auch auf unebenem Gelände.

Eine der wichtigsten Anforderungen an moderne Minibagger ist die Manövrierfähigkeit in beengten Arbeitsbereichen. Der R13 PRO erfüllt diese Anforderung mit einem ausgeklügelten, einziehbaren Raupenfahrwerk, das eine Anpassung der Fahrwerksbreite von 750 mm bis 990 mm ermöglicht. Durch Einfahren der Raupen kann der Bediener den Bagger problemlos durch enge Tore, Türen und beengte Seitenhöfe manövrieren. Im ausgefahrenen Zustand (990 mm) bietet der Bagger eine breitere Spur und damit deutlich mehr Stabilität bei intensiven Aushubarbeiten oder auf unebenem Untergrund.
Neben der Spurbreite ist die Geometrie der Maschine für Arbeiten auf engstem Raum optimiert. Der R13 PRO zeichnet sich durch einen kleinen hinteren Schwenkradius von 506 mm und einen minimalen Überhang von nur 60 mm aus. Diese Konstruktion ermöglicht es dem Bediener, den Oberwagen sicher zu drehen, ohne Gefahr zu laufen, an umliegenden Wänden oder Hindernissen anzustoßen – ein häufiges Problem bei Grabenarbeiten oder Fundamentarbeiten. Die Kombination aus verstellbarem Fahrgestell und kompaktem Schwenkprofil gewährleistet, dass der R13 PRO auch in Umgebungen produktiv bleibt, in denen größere Maschinen keinen Platz finden.
Sicherheit und Komfort sind direkt in die Fahrerkabine des R13 PRO integriert, um langfristige Nutzbarkeit und Baustellensicherheit zu gewährleisten. Der Bagger ist mit einem robusten Überrollschutz (ROPS) und einem automatischen Sicherheitsgurt ausgestattet und bietet so im Falle eines Unfalls optimalen Schutz. Die Baustellensicherheit wird zusätzlich durch einen Betriebssperrhebel erhöht, der sicherstellt, dass der Motor nur gestartet werden kann, wenn sich der Hebel in der angehobenen, verriegelten Position befindet. Dieser Mechanismus verhindert unbeabsichtigte Bewegungen beim Ein- und Aussteigen und sorgt so für ein beruhigendes Gefühl bei Baustellenleitern und Baggerfahrern.
Um die Funktionalität bei langen Arbeitstagen zu optimieren, wurden Innenraum und Bedienelemente ergonomisch gestaltet. Die Maschine verfügt über einen verschiebbaren Sitz, der sich in vier Stufen an unterschiedliche Körpergrößen anpassen lässt und dem Bediener eine komfortable Haltung während der gesamten Schicht ermöglicht. Zur Standardausstattung gehört außerdem eine vibrationsarme LED-Arbeitsleuchte mit geringer Wärmeentwicklung, die auch bei schlechten Lichtverhältnissen oder Nachteinsätzen für optimale Sicht sorgt. Für zusätzlichen Komfort sind ein Werkzeugkasten und ein Fach für die Bedienungsanleitung diskret unter dem Sitz angebracht, sodass wichtige Dokumente und Wartungswerkzeuge stets griffbereit sind.
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