Große Bagger bei der Arbeit 42ton

Der R420 ist mit einem Isuzu- oder Cummins-Euro-V-Motor ausgestattet, der hohe Leistung und Leistung bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch liefert und im Vergleich zur Vorgängergeneration 7 % Kraftstoff einspart.

Das elektronische Steuerhydrauliksystem FEH wird eingesetzt, um eine präzise hydraulische Leistungssteuerung zu erreichen, den Energieverbrauchsverlust des Systems zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch deutlich zu verbessern.

Die Nennleistung von 212 kW und der 3,2 Meter lange Unterarm bringen deutliche Vorteile bei Leistung und Reichweite. Eine solche Konfiguration verbessert nicht nur die Effizienz von Ladevorgängen, sondern ermöglicht auch die Anpassung an ein breiteres Spektrum von Arbeitsbedingungen, insbesondere an Szenarien, die einen größeren Aktionsradius erfordern.

Es werden importierte Motoren, Hauptpumpen, Hauptsteuerventile, Fahrmotoren und Schwenkmotoren mit zuverlässiger Leistung verwendet.

Die Strukturkomponenten wurden auf dem Weltmarkt geprüft, können verschiedenen komplexen Arbeitsbedingungen standhalten und weisen eine hohe Haltbarkeit auf.